初めて訪れました。
というよりもその存在を知りませんでした。
明治記念館。
憲法記念館として明治神宮が建立した総合式場のようです。
ここにパリ発のメンズ展示会『MAN』が上陸です。
去る7月29日から8月1日まで、日本初となるMAN TOKYOが開催されました。
招待を受けて、スウェーデンのパンツブランド『VELOUR』を出展してきました。
緑あふれる都心のオアシス。
というよりも、こんな場所があるなんて全く知りませんでした。
ビアガーデンは人気で並んでも入れないそうです。
そんな場所を借景にして『美しすぎるスウェーデンのメンズパンツ』を展示してきました。
スウェーデンと日本。
緑を大切にする心は共通しているので、受け入れてもらえるかな…？
有り得ないような場所で展示会をやってみたい。
そんな場所を探して辿り着いた品川の倉庫。
倉庫で子供服？？
300坪もあるだだっ広い場所に整然と並ぶ子供服。
悪くないです。
今回の展示会でデビューした、洗える地図。
イタリアからの参戦です。
キッズの雨のお供に。
今や定番となったデンマークのビスゴ。
物流業務に欠かせない、パレットと呼ばれる板の上に並んでいます。
イーストエンドハイランダーズもこんな感じでカッコいいです。
有り得ない場所での展示会。
かえって商品に集中出来たような気がします。
次の展示会はどこにしようかな～。
大阪にダッフィーバスがやってきた。
日曜日ということもあり、たくさんのひとに囲まれるダッフィーバス。
触り心地はぬいぐるみと全く一緒。
バスの中も全部ぬいぐるみと同じ素材を使っているそうです。
連れてきたダッフィーもなんだか嬉しそうでした。
思い出の一場面で着ているのは、どんな服だろう？
車を点検に出した。
「代車要りますか？」
「はい、何でも良いのでお願いします。」
「こんなのしかないですが・・・」
と言って出てきたのがウワサの電気自動車。
ニッサン・リーフである。
これ、要するに電池でモーターを動かして走る
ラジコンカーみたいなものです。
そんなのオレは認めない！
車として認めたくない！
電球に焚き火の代わりが出来ないのと同じだ！
と、食わず嫌いも大人げないので、
「あ、はい。どうもありがとうございます。
どうやってエンジンかけるんですか～？」
と乗り込んでみた。
スイッチを入れるだけ。
オモチャです。
はっきり言って。
でも、アクセルを踏んでみてびっくり！
ガソリンエンジン車には無い、不思議な加速感。
うなりを上げるエンジンフィールは無いものの、
走り出しから60km/hまでの加速はほんの一瞬。
ひょっとしたらガソリン車よりも良いかも。
その後70km/hまでの間にいったん踊り場を感じるものの
そのあと80km/hまでは一気に駆け上がる感じ。
これは侮れない！
未来のオモチャ、
いや、未来のクルマに違い無い！
どれどれ、エンジンルームを覗いてみよう。
あっ、そうか。エンジンルームとは言わないのかな？
モータールーム？？
まあ良い。
とにかく見てみる。
何だコレは！？
まるですっきり整理整頓された優等生の机のようです。
真ん中の四角いハコがモーターです。
たったコレだけ？？な見栄えはまさに未来！
しかし真骨頂はコレですよね。
ゼロエミッション。
後から見てもマフラーが見えません！
走っている間は一切二酸化炭素を排出しない。
これはやはり人類にとって、
いや、もっと身近な自分の子どもにとって大切なこと。
いま世界はモータリゼーションの絶頂期。
地球上で10億7千万台の車が走っていると言われる。
これだけの台数の車が全て電気自動車にかわったら・・・
それはきっと違う未来につながっているはず。
とは思うものの、80km/hから上はヒドイ加速感。
100km/hあたりで限界を感じる。
そして電気故の不安も。
満タンに充電しても走れるのは100kmそこそこ。
高速を使って東京まで行くには途中で6回ぐらいは
充電が必要なのだ。
充電できるところってそんなにあったっけ？？
100kmごとに都合良く？？
つまり社会がまだまだ追いついていないのだ。
大都会で60km/h以下でのチョイ乗りのための足。
それが今の電気自動車の限界なのかも。
10億のクルマを全てゼロエミッションにするまでの
道のりの長さに目まいを覚えながら、
点検を終えた10年選手の相棒に乗り換えた。
「点検完了です。リーフ、どうでした？」
「ありがとうございます。悪くないですね。」
「ですよね！カタログ入れておきます。エコ減税対象ですし、ぜひ！」
「いや、そんな余裕はウチには・・・。」
そうだ国のやり方がセコいのだ。
いっそのこと国が無償で交換するくらいでないと
間に合わないのではないだろうか。
そのための増税なら受け入れても良い。